베트남이 인공지능(AI) 기반 교통단속 카메라를 전국적으로 확산시키며 교통 관리의 디지털 전환을 가속화하고 있다. 호찌민시를 시작으로 수천 대 규모의 카메라가 실전에 투입되면서, AI 기술이 단속 현장을 바꾸고 있다.
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| ▲ 베트남 호치민 시내 AI카메라 도입 교통단속을 연상하는 참고 이미지 (구글 나노바나나 생성/후가공, 제작=문서준기자) |
베트남이 AI 교통단속 시스템을 본격 가동하며 교통 관리의 새로운 장을 열고 있다. 호찌민시는 현재 약 1,200대의 AI 교통단속 카메라를 주요 도로와 교차로, 사고 다발 지역에 집중 배치해 실시간으로 교통 위반을 감지하고 있다. 이 시스템은 신호 위반, 중앙선 침범, 역주행, 안전벨트 미착용, 운전 중 휴대전화 사용 등 복합 위반 행위를 자동으로 인식해 위반 데이터를 중앙 통제센터로 전송한다.
도입 초기부터 단기간에 수천 건의 위반이 적발되는 등 성과가 뚜렷하다. 현지 언론 보도에 따르면, 한 달 만에 3,000건 이상의 위반이 확인됐으며 벌금 부과 규모는 약 20억 동(VND, 한화 약 1억1천만원 '25.10월 환율 기준)에 달했다. 베트남 정부는 이러한 성과를 기반으로 전국 주요 도로와 지방 도시까지 AI 단속망을 확대할 계획이다. 정부 관계자들은 “AI 기술이 교통사고 예방과 법질서 확립에 실질적 도움을 주고 있다”며, “향후 교통 안전 분야 전반에 인공지능 기술을 적극 접목할 방침”이라고 밝혔다.
AI 단속 시스템은 차량 번호판 인식(LPR) 기술과 얼굴 인식 알고리즘을 결합해 운전자의 행위를 식별하며, 위반 사실은 즉시 중앙 서버로 전송돼 데이터베이스에 기록된다. 이러한 실시간 자동화 시스템은 기존 인력 중심 단속 체계의 효율성을 크게 개선했다는 평가를 받는다. 다만, 프라이버시 침해 우려와 오인식 문제, 위반 통지 및 이의 제기 절차의 미비 등은 여전히 보완 과제로 남아 있다.
한편 한국에서도 유사한 AI 단속 기술이 도입되고 있다. 올해 초 판교 톨게이트 구간에 시범 설치된 AI 카메라는 운전 중 스마트폰 사용이나 안전벨트 미착용 여부를 인식하는 기능을 갖추고 있으며, 한 달 동안 1만 명 이상의 위반자를 적발한 것으로 알려졌다. 그러나 한국은 개인정보 보호법과 영상정보 보호 규제가 엄격해, 전국적 확산은 아직 신중한 검토 단계다.
결국 두 나라의 차이는 접근 속도와 전략의 방향성에서 드러난다. 베트남은 실적 중심의 빠른 도입으로 교통질서 개선 효과를 입증하고 있고, 한국은 법제 정비와 사회적 수용성을 우선시하며 점진적 도입을 택하고 있다. AI 교통단속의 핵심은 기술의 속도보다 ‘신뢰의 구축’에 있다. 단속의 정확성과 투명성, 그리고 시민의 권리 보호가 병행될 때 비로소 인공지능은 교통 안전의 진정한 파트너가 될 것이다.
※ ChatGPT 사용·편집·가공 포함
